公司介紹 公司概況 領(lǐng)導(dǎo)班子 組織機(jī)構(gòu) 企業(yè)榮譽(yù) 形象工程 在建項(xiàng)目
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2021年，在蜀道集團(tuán)和路橋集團(tuán)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，公司領(lǐng)導(dǎo)班子以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)決貫徹新發(fā)展理念和高質(zhì)量發(fā)展要求，堅(jiān)持疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)兩手抓，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)公司全體職工，聚焦市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)和項(xiàng)目管理兩大中心任務(wù)，聚力國(guó)企改革三年行動(dòng)落地落實(shí)，牢固樹(shù)立安全環(huán)保意識(shí)，堅(jiān)守安全質(zhì)量底線，實(shí)現(xiàn)了公司“十四五”高質(zhì)量發(fā)展的良好開(kāi)局，超額完成了路橋集團(tuán)下達(dá)的各項(xiàng)年度目標(biāo)任務(wù)，公司全年：
自主經(jīng)營(yíng)新增市場(chǎng)份額22.09億元（人均350萬(wàn)元），占年度目標(biāo)20億元的110.45%；
實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入55.2億元（人均876萬(wàn)元），占年度基本目標(biāo)45.57億元的121.13%，占年度奮斗目標(biāo)48.79億元的113.14%；
完成產(chǎn)值60.17億元（人均955萬(wàn)元），占年度計(jì)劃49.67億元的121.14%；
實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2.30億元（人均36.5萬(wàn)元）,占年度基本目標(biāo)1.18億元的194.91%，占年度奮斗目標(biāo)1.33億元的172.93%。
2021，成績(jī)來(lái)之不易，飽含著公司領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，浸透著全體員工的辛勤汗水，讓我們一起回顧2021年成績(jī)單，激發(fā)2022年奮進(jìn)力量！
宜賓掛弓山項(xiàng)目
7月1日12時(shí)，由公司承建的宜賓三江新區(qū)掛弓山立交橋及掛弓山隧道提前開(kāi)放交通試運(yùn)行。
完成重要節(jié)點(diǎn)工程
2021年4月15日長(zhǎng)江北路下穿隧道建成通車
2021年7月1日掛弓山隧道和鹽坪壩隧道建成通車
2021年7月1日掛弓山立交橋建成通車
建設(shè)意義
掛弓山立交橋全長(zhǎng)2.39公里，橫跨多條城市道路， 是三江新區(qū)首座大型城市立交橋，未來(lái)的城市地標(biāo)之一，北通過(guò)觀斗山隧道可直接進(jìn)入上江北，南接掛弓山隧道。掛弓山隧道全長(zhǎng)445米，雙向六車道，該隧道通車后，車輛可以通過(guò)掛弓山隧道，沿濱江路到達(dá)南岸區(qū)域，來(lái)自臨港、南溪方向的車輛可以不用經(jīng)過(guò)臨港長(zhǎng)江大橋而進(jìn)入南岸。
掛弓山立交橋及隧道建設(shè)完成后，將極大改善交通現(xiàn)狀，緩解交通壓力，強(qiáng)化宜賓主城區(qū)對(duì)三江新區(qū)的輻射作用，為三江新區(qū)的發(fā)展注入新的動(dòng)力。
峨漢路基路面項(xiàng)目
7月1日零點(diǎn)，由公司承建的峨漢高速公路峨眉至峨邊路面工程交工驗(yàn)收順利通過(guò)后，正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
完成重要節(jié)點(diǎn)工程
2021年1月28日，峨漢高速1-3分部路基交驗(yàn)全部完成。
2021年3月20日，峨漢高速1標(biāo)段路面分部首段SMA-13
瀝青混凝土上面層試驗(yàn)路鋪筑。
2021年5月28日峨漢高速1標(biāo)段路面分部通車段瀝青砼上面層主線實(shí)現(xiàn)雙向全幅貫通
建設(shè)意義
峨漢高速峨眉至峨邊段（48KM）建成通車后，將結(jié)束峨邊彝族自治縣不通高速公路的歷史，打通峨邊縣城與外界溝通聯(lián)系的交通大動(dòng)脈，從峨眉山市到峨邊彝族自治縣的車程將由原來(lái)的2小時(shí)減少至40分鐘，不僅提高了沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施的通達(dá)程度和通行質(zhì)量，更大大緩解了地方道路的通行壓力，同時(shí)進(jìn)一步加快峨邊縣優(yōu)勢(shì)礦產(chǎn)資源、旅游資源開(kāi)發(fā)進(jìn)程，對(duì)鞏固脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)果、帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、助推民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步具有重大意義。
敘威高速TJ2項(xiàng)目
2021年7月1日零點(diǎn)，由公司參與承建的敘威高速公路正式開(kāi)通試運(yùn)行。
完成重要節(jié)點(diǎn)工程
2020年4月10日敘威高速TJ2-2斑鳩頸大橋T梁架設(shè)完成
2020年6月30日敘威高速公路TJ2項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全線基本半幅貫通
2020年11月9日敘威高速公路LM項(xiàng)目順利完成K3+500~K4+300左幅PAC排水瀝青上面層試驗(yàn)段鋪筑
建設(shè)意義
敘威高速公路主線全長(zhǎng)35.34公里，連接線長(zhǎng)6.47公里，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，開(kāi)通后從敘永到威信40分鐘即可到達(dá)，節(jié)約通勤時(shí)間1小時(shí)20分鐘左右，是串聯(lián)暢通川南、滇東、黔西、黔北地區(qū)礦產(chǎn)能源高速大通道，更是致力云、貴、川烏蒙山區(qū)鄉(xiāng)村振興工程，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要交通保障。
京臺(tái)高速德齊段改擴(kuò)建項(xiàng)目
2021 年 7 月 16 日，公司承建的京臺(tái)高速德齊段改擴(kuò)建項(xiàng)目正式通車，比預(yù)計(jì)工期提前 18 個(gè)月。
完成重要節(jié)點(diǎn)工程
2021年4月30日，濟(jì)南至濰坊高速公路工程五合同項(xiàng)目首件箱梁成功澆筑
2020年11月25日京臺(tái)高速德齊段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目三標(biāo)段B幅施工基本竣工，具備通車條件
2020年6月9日京臺(tái)高速德齊段改擴(kuò)建施工三標(biāo)段圓滿完成第一次施工轉(zhuǎn)序關(guān)鍵目標(biāo)節(jié)點(diǎn)
建設(shè)意義
京臺(tái)高速公路于2019 年7 月 1 日開(kāi)工，由公司承建的京臺(tái)高速德州至齊河段改擴(kuò)建工程三標(biāo)段K351+189～K365+110 段路基、橋涵、路面（水穩(wěn)）、附屬工程和K351+189～K376+000 段交安工程，設(shè)計(jì)采用“兩側(cè)拼寬為主，局部分離加寬為輔”的擴(kuò)建方案，雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120 公里。
京臺(tái)高速公路德齊段因交通量大，需在“超飽和”狀態(tài)下實(shí)施不斷交施工，為保障邊通車、邊施工，項(xiàng)目需進(jìn)行交通轉(zhuǎn)序，即通行車輛需要在道路左、右幅之間轉(zhuǎn)換行駛。轉(zhuǎn)序期間，公司項(xiàng)目部組織人員逐一排查車輛合流處、開(kāi)口處、匝道出入口等重難點(diǎn)，檢查標(biāo)志標(biāo)線、隔離設(shè)施，完善施工安全保障體系，制定交通組織應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)，與政府聯(lián)合管控、科學(xué)安排、統(tǒng)一指揮，順利完成了限速限行、交通轉(zhuǎn)序的保障工作， 真正實(shí)現(xiàn)了邊通車、邊施工。
重慶城開(kāi)C2項(xiàng)目
2021年9月30日上午，由公司參與建設(shè)的重慶城開(kāi)高速公路開(kāi)州譚家至趙家段順利通車。
完成重要節(jié)點(diǎn)工程
2021年1月18日楊家溝大橋全幅順利架通。
2021年1月22日茶柳隧全幅順利貫通
2021年1月28日澎溪河特大橋全橋成功合
2021年1月30日東河大橋全幅順利架通
2021年5月10日大樹(shù)梁特長(zhǎng)隧道雙洞順利貫通。
2021年7月2日澎溪河特大橋?qū)崿F(xiàn)雙幅架通。
2021年8月1日木橋?yàn)炒髽螂p幅架通及全線橋梁順利架設(shè)完成
建設(shè)意義
城開(kāi)高速公路是國(guó)家高速G69銀百高速公路（銀川至百色）的一段，線路全長(zhǎng)約128.5公里，建設(shè)難度位居重慶高速公路史之首。其中由公司參建的C2合同段路線全長(zhǎng)22公里，總造價(jià)20億元，合同工期36個(gè)月，節(jié)點(diǎn)工程為友誼隧道，控制性工程有澎溪河特大橋、大樹(shù)梁隧道；全線包含橋梁25座，隧道4座，互通式立交3處，服務(wù)區(qū)1處，橋隧比高達(dá)65%。
經(jīng)過(guò)公司重慶城開(kāi)C2合同段建設(shè)者們近3年來(lái)的艱苦奮斗，終于實(shí)現(xiàn)了城開(kāi)高速譚家至趙家段約50公里通車任務(wù)。明年高速將通至城口，終結(jié)城口縣多年來(lái)不通高速公路的歷史，完成城口縣人民多年來(lái)的夙愿，重慶“縣縣通高速”的目標(biāo)將提前近一年實(shí)現(xiàn)！2026年將有望與陜西連通，成為重慶連接陜西最便捷的通道，將極大地促進(jìn)兩地的交通聯(lián)系與經(jīng)濟(jì)往來(lái)，改善渝東北地區(qū)的交通條件和投資環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)貿(mào)流通，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有十分重要的意義。
廣西平天二標(biāo)項(xiàng)目
截至2021年12月，項(xiàng)目完成產(chǎn)值：13.274億元，占年度目標(biāo)產(chǎn)值任務(wù)的100.56%。
完成重要節(jié)點(diǎn)工程
2021年04月05日，幫里橫洞貫通
2021年05月28日，月里5號(hào)隧道右洞貫通
2021年07月18日，橋梁矩形高墩封頂
2021年11月19日，混凝土生產(chǎn)量突破50萬(wàn)方
2021年11月24日，拉堡二號(hào)橋右幅貫通
建設(shè)意義
天峨至北海高速公路的建設(shè)是推動(dòng)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》落實(shí)落地的舉措之一，項(xiàng)目建成后將結(jié)束天峨縣不通高速的歷史，實(shí)現(xiàn)廣西“縣縣通高速”目標(biāo)，對(duì)深入貫徹落實(shí)“一帶一路”倡議、西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，完善國(guó)家高速公路網(wǎng)，加快地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、持續(xù)推進(jìn)鄉(xiāng)村振興等具有十分重要的意義。
沿江高速寧攀段ZCB1-4/5項(xiàng)目
截至2021年12月，項(xiàng)目完成產(chǎn)值：7.716億，占年度目標(biāo)產(chǎn)值任務(wù)的110.23%。
完成重要節(jié)點(diǎn)工程
2021年9月20日沿江高速寧攀段ZCB1-5標(biāo)段朱家田壩隧道右洞順利突破500米
2021年10月23日，沿江高速寧攀段ZCB1-4標(biāo)段松林隧道寧南端左線掘進(jìn)突破500米
2021年10月27日沿江高速寧攀段ZCB1-5標(biāo)段萬(wàn)家坪子隧道寧南端左洞順利突破500米，右洞開(kāi)挖進(jìn)尺突破1000米
2021年12月21日，沿江高速寧攀段ZCB1-5標(biāo)段芭蕉箐隧道寧南端右線單洞掘進(jìn)突破1000米
建設(shè)意義
沿江高速寧攀段4/5項(xiàng)目作為國(guó)家戰(zhàn)略“一帶一路”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”的重大項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后，會(huì)對(duì)烏蒙山區(qū)、大小涼山彝族聚居區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
山東濟(jì)濰五合同項(xiàng)目
截至2021年12月，項(xiàng)目完成產(chǎn)值：4.512億元，占年度目標(biāo)產(chǎn)值任務(wù)的100.28%。
完成重要節(jié)點(diǎn)工程
2021年10月3日路面底基層成功鋪筑。
2021年11月24日瀝青路面攤鋪。
2021年11月29日K66+965分離立交橋梁板架構(gòu)成功
建設(shè)意義
濟(jì)濰高速作為山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局“三縱五橫一環(huán)七射多連”“射三”，是濟(jì)南至濰坊第二通道。項(xiàng)目建成后對(duì)于提高國(guó)家運(yùn)輸主通道的通行能力、加快山東半島城市群建設(shè)、完善高速公路網(wǎng)布局、提升路網(wǎng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力、強(qiáng)化濟(jì)南與青島和煙臺(tái)的聯(lián)系、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和旅游資源開(kāi)發(fā)，為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換提供支撐和保障等具有重要作用。
沿江高速金寧段JN3項(xiàng)目
截至2021年12月，項(xiàng)目完成產(chǎn)值：3.685億元， 占年度目標(biāo)產(chǎn)值任務(wù)的115.16%。
完成重要節(jié)點(diǎn)工程
2021年11月26日王家屋基隧道出口右洞單洞突破1000米
建設(shè)意義
作為G4216蓉麗高速的重要組成路段，沿江JN3項(xiàng)目隧道比例高、特殊結(jié)構(gòu)橋梁數(shù)量多、跨省協(xié)調(diào)難度大，工程2022年建成后，對(duì)助推長(zhǎng)江上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，特別是對(duì)于大小涼山、烏蒙山區(qū)鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
重慶曾家?guī)r項(xiàng)目二標(biāo)項(xiàng)目
截至2021年12月，項(xiàng)目完成產(chǎn)值：3.008億元，占年度目標(biāo)產(chǎn)值任務(wù)的100.28%。
完成重要節(jié)點(diǎn)工程
2021年8月21日火鳳山隧道小里程左洞順利貫通
2021年9月8日金開(kāi)大道A連接線隧道貫通，并與火鳳山隧道大里程左洞實(shí)現(xiàn)連接
2021年12月27日火鳳山隧道小里程方向全幅貫通，該隧道施工任務(wù)完成過(guò)半
建設(shè)意義
曾家?guī)r北延伸穿越內(nèi)環(huán)新增通道工程位于兩江新區(qū)人和組團(tuán)、鴛鴦組團(tuán)范圍內(nèi)，該通道是介于快速路四縱線、五縱線之間的一條主要南北向城市主干道。工程建成后，將完善城市總體規(guī)劃、加快推進(jìn)區(qū)域發(fā)展和建設(shè)，實(shí)施城市綜合交通規(guī)劃、完善中心城區(qū)快速路網(wǎng)，適應(yīng)交通量發(fā)展、滿足片區(qū)發(fā)展，優(yōu)化路網(wǎng)架構(gòu)、解決交通擁擠、發(fā)揮輔道集散功能。
樂(lè)西高速S1-3項(xiàng)目
截至2021年12月，項(xiàng)目完成產(chǎn)值：2.501億元，占年度目標(biāo)產(chǎn)值任務(wù)的100.06%。
完成重要節(jié)點(diǎn)工程
2021年10月20日，樂(lè)西高速S1-3項(xiàng)目瓦居一號(hào)隧道右洞順利突破500米
2021年12月17號(hào)，樂(lè)西高速S1-3項(xiàng)目瓦居一號(hào)隧道右洞順利突破700米
建設(shè)意義
樂(lè)西高速馬邊至昭覺(jué)段S1-3項(xiàng)目是成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)的又一條聯(lián)系通道， 路線縱貫烏蒙山集中連片特困地區(qū)和大小涼山彝族主要聚居區(qū)，是重要的扶貧通道。該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于完善全省高速公路網(wǎng)，形成多通道連接西昌、攀枝花及云南，強(qiáng)化成都經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)的輻射帶動(dòng)，鞏固大小涼山地區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果等具有重要意義。
沿江高速金寧段ZCB1-9/10項(xiàng)目
截至2021年12月，項(xiàng)目完成產(chǎn)值：2.159億元， 占年度目標(biāo)產(chǎn)值任務(wù)的67.91%
完成重要節(jié)點(diǎn)工程
2021年10月5日 白鶴灘隧道進(jìn)口進(jìn)洞
2021年12月1日賈沙田隧道出口進(jìn)洞
2021年11月10日賈沙田隧道斜井主洞開(kāi)始施工
建設(shè)意義
G4216線金陽(yáng)至寧南段高速公路設(shè)計(jì)施工總承包ZCB1-9/10項(xiàng)目起止樁號(hào)為：K221+558-K238+815，路線全長(zhǎng)17.471km，途徑布拖縣合井鄉(xiāng)、寧南縣跑馬鎮(zhèn)、寧南縣白鶴灘鎮(zhèn)。
沿江高速是國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)史上，目前單體投資規(guī)模最大的項(xiàng)目，近三分之二路程將穿過(guò)涼山州，將對(duì)涼山州交通便捷、經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到巨大作用。沿江高速的建設(shè)不僅打通了國(guó)家高速公路大通道、進(jìn)一步完善我省高速公路網(wǎng)絡(luò)，更有力地支撐了我省推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和一帶一路聯(lián)動(dòng)發(fā)展大局，對(duì)擴(kuò)大有效投資、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和促進(jìn)民族地區(qū)鄉(xiāng)村振興也具有十分重要的意義。
仁遵高速RZTJ-6合同段項(xiàng)目
截至2021年12月，項(xiàng)目完成產(chǎn)值：1.995億元 占年度目標(biāo)產(chǎn)值任務(wù)的88.45%
完成重要節(jié)點(diǎn)工程
2021年11月8日項(xiàng)目最后一片T梁預(yù)制完成
2021年11月26日青崗臺(tái)大橋右幅中跨合攏
2021年12月23日青崗臺(tái)大橋全橋合龍
建設(shè)意義
貴州省仁懷至遵義高速公路位于貴州省遵義市所轄城區(qū)和仁懷市境內(nèi)，是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》滬蓉高速G42的聯(lián)絡(luò)線G4215成都-遵義聯(lián)絡(luò)線的組成部分，也是調(diào)整后《遵義市骨架公路網(wǎng)規(guī)劃（2009-2030）》“5縱5橫7聯(lián)2環(huán)”中的3聯(lián)。本項(xiàng)目的建設(shè)有利于優(yōu)化和完善國(guó)高網(wǎng)、貴州省、遵義市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化綜合交通運(yùn)輸體系；有利于加快黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程；有利于加強(qiáng)黔北地區(qū)與川渝的聯(lián)系，推動(dòng)地區(qū)間的資金、技術(shù)、人才的交流與合作；有利于推動(dòng)遵義市、仁懷市同城化建設(shè)，進(jìn)一步帶動(dòng)旅游開(kāi)發(fā)。
G239陽(yáng)泉郊區(qū)過(guò)境河底至蔭營(yíng)段改線工程
截至2021年12月，項(xiàng)目完成產(chǎn)值：0.557億元，占年度目標(biāo)產(chǎn)值任務(wù)的100.31%。
完成重要節(jié)點(diǎn)工程
2021年9月23日已完工段K7+440.9~K13+678.97段6.228公里已通過(guò)山西省交通建設(shè)中心驗(yàn)收，具備通車條件。
建設(shè)意義
G239線陽(yáng)泉郊區(qū)過(guò)境河底至蔭營(yíng)段改線工程，路線全長(zhǎng)13.667km，是山西省陽(yáng)泉市郊區(qū)區(qū)政府主導(dǎo)實(shí)施的第一個(gè)PPP項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將打通陽(yáng)泉市南北向城鎮(zhèn)發(fā)展主軸，串聯(lián)盂縣、郊區(qū)、中心城區(qū)，構(gòu)建起支撐全市整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“主脊梁”。
山西平遙項(xiàng)目
截至2021年12月，項(xiàng)目完成產(chǎn)值：0.044億元，占年度目標(biāo)產(chǎn)值任務(wù)的112.08%
完成重要節(jié)點(diǎn)工程
2021年10月15日拌和站建設(shè)完成
建設(shè)意義
本項(xiàng)目的建設(shè)將保障平遙、汾陽(yáng)通往沁源、晉東南的晉煤外運(yùn)主要通道的暢通，是南北貫穿平遙縣，聯(lián)絡(luò)高速公路、國(guó)省干線公路、鐵路的經(jīng)濟(jì)命脈，將有利于晉中市的煤炭化工原料地方特產(chǎn)的外運(yùn)。同時(shí)也可以引進(jìn)外資極大推動(dòng)沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)促進(jìn)晉商文化和旅游業(yè)的發(fā)展起著重要作用。
宜賓兩海項(xiàng)目
截至2021年12月，項(xiàng)目年度產(chǎn)值0.709億元，占年度目標(biāo)百分比88.55%
完成重要節(jié)點(diǎn)工程
2021年3月10日 拌合站建成
2021年4月6日 路基土石方開(kāi)工
2021年6月23日 萬(wàn)豐巖大橋澆筑第一根樁
建設(shè)意義
宜賓市興文縣修建僰王山至石海段快速旅游通道，通車后將有效推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展，改善興文縣僰王山鎮(zhèn)至石海段民眾出行便捷條件。
青海國(guó)道227線TJ-SG4標(biāo)項(xiàng)目
截至2021年12月，項(xiàng)目完成產(chǎn)值：0.479億元，占年度目標(biāo)產(chǎn)值任務(wù)的62.28%
完成重要節(jié)點(diǎn)工程
2021年12月15日新城隧道掘進(jìn)過(guò)半
建設(shè)意義
青海國(guó)道227線老城關(guān)經(jīng)西寧至上新莊段公路工程是西寧市的南北過(guò)境主通道，也是西寧市國(guó)省道過(guò)境規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。該路通車后，西寧市南北過(guò)境將更加通暢，同時(shí)加快推進(jìn)西寧市周邊區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
自貢北環(huán)線項(xiàng)目
截至2021年12月，項(xiàng)目完成產(chǎn)值：1.106億元，占年度目標(biāo)產(chǎn)值任務(wù)的35.43%
完成重要節(jié)點(diǎn)工程
2021年11月21日張家壩大橋的下部構(gòu)造完成
建設(shè)意義
自貢北環(huán)線項(xiàng)目是當(dāng)?shù)氐闹攸c(diǎn)工程，北環(huán)快速通道不僅將有效地減輕自貢東北部交通壓力，也將全面帶動(dòng)自貢東北部新城建設(shè)和發(fā)展，同時(shí)也會(huì)給威遠(yuǎn)河畔張家壩和高硐地區(qū)帶來(lái)一次深遠(yuǎn)影響的變化。
湖南永新高速3標(biāo)項(xiàng)目
2021年12月29日項(xiàng)目開(kāi)工
建設(shè)意義
湖南省永州至新寧清江橋高速公路屬《湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（修篇）中的一條加密線。本項(xiàng)目的建成，與呼北高速、永零高速、南泉高速、二廣高速形成重慶一湖南一廣東的大通道，同時(shí)也是二廣通道邵陽(yáng)至永州段的分流通道，對(duì)完善湖南西南部交通網(wǎng)和推動(dòng)國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施有重大作用。